截至目前，机场三期T5航站楼钢结构屋盖已经合拢，正在全力推进屋面、幕墙和装饰装修、设备安装。飞行区工程东、西货运机坪通过行业验收并于2023年3月投运，成为三期工程分批次投运的首个项目，极大缓解了机场站坪资源紧缺压力；配套工程供电、西货运区、天然气管线改迁等工程均按照计划有序推进，截至目前工程已累计投资235.22亿元，完成总投资的50.12%。三期扩建工程投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局。
▲ 效果图
记者：王英淇 秦钦
西安咸阳国际机场三期工程是西北地区最大的门户机场，三期建成投用后，可满足年旅客吞吐量为8300万人次，货邮吞吐量100万吨的需求，将全面提升西安咸阳国际机场基础设施保障能力和运行效率，对西安加快构建丝路贯通、欧美直达、五洲相连的国际枢纽，助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地，更好服务和融入新发展格局具有重大意义。
截至目前，机场三期T5航站楼钢结构屋盖已经合拢，正在全力推进屋面、幕墙和装饰装修、设备安装。飞行区工程东、西货运机坪通过行业验收并于2023年3月投运，成为三期工程分批次投运的首个项目，极大缓解了机场站坪资源紧缺压力；配套工程供电、西货运区、天然气管线改迁等工程均按照计划有序推进，截至目前工程已累计投资235.22亿元，完成总投资的50.12%。三期扩建工程投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局。
截至目前，机场三期T5航站楼钢结构屋盖已经合拢，正在全力推进屋面、幕墙和装饰装修、设备安装。飞行区工程东、西货运机坪通过行业验收并于2023年3月投运，成为三期工程分批次投运的首个项目，极大缓解了机场站坪资源紧缺压力；配套工程供电、西货运区、天然气管线改迁等工程均按照计划有序推进，截至目前工程已累计投资235.22亿元，完成总投资的50.12%。三期扩建工程投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局。
